NEWSLETTER N.5/2026
USCLAC-UNCDIM-SMACD-CASCODI
MAGGIO 2026
Le trattative sindacali
Ecco gli aggiornamenti sui tavoli sindacali partecipati da USCLAC-UNCDIM-SMACD nel mese di maggio 2026:
- Saipem S.p.A.: Il 15 maggio Saipem S.p.A. e Saipem Offshore Construction S.p.A. (SOC) hanno formalmente avviato la procedura sindacale (ai sensi dell’art. 47 della Legge 428/90) relativa all’operazione di riorganizzazione industriale che prevede il trasferimento da Saipem S.p.A. (cedente) a Saipem Offshore Construction S.p.A. (cessionario) del ramo d’azienda che comprende le attività di Offshore Engineering and Construction e Offshore Wind. Il passaggio diventerà effettivo, presumibilmente, a decorrere dal 1 luglio con l’obiettivo strategico di concentrare in un’unica realtà societaria dedicata le competenze, i beni e i contratti legati all’offshore. L’operazione interessa complessivamente 2.090 unità tra cui 138 marittimi italiani per i quali è garantito il passaggio automatico dei rapporti di lavoro e il mantenimento di tutti i diritti acquisiti (CCNL e contrattazione integrativa aziendale). La società ha confermato che non sono previste modifiche sostanziali alle condizioni di lavoro né esuberi di personale marittimo. Il confronto sindacale è iniziato il 26 maggio con un’assemblea plenaria alla quale hanno partecipato tutte le sigle sindacali coinvolte ed è proseguita, per il personale marittimo il 29 maggio. In questo incontro è stato illustrato lo stato di avanzamento della procedura di conferimento del ramo Offshore Construction da Saipem S.p.A. a SOC. L’azienda ha confermato che il trasferimento avverrà nel pieno rispetto delle tutele previste dalla normativa, garantendo continuità occupazionale, mantenimento di tutti i diritti acquisiti, anzianità di servizio, ruolo e trattamento contrattuale. È stato inoltre ribadito che non sono previsti cambiamenti organizzativi o operativi per il personale coinvolto. Le parti hanno concordato che il contratto integrativo aziendale continuerà a trovare piena applicazione anche in SOC e hanno dichiarato concluso con esito positivo il confronto sindacale previsto dalla procedura. L’azienda ha infine confermato la propria disponibilità a fornire ulteriori chiarimenti durante la fase di transizione. Anche a causa di quanto sopra, la prosecuzione del confronto sul rinnovo del CIA è stata ulteriormente rinviata. Verbale dell’incontro sarà disponibile a breve su www.usclac.it
- Bluferries: l’’incontro riguardante la stabilizzazione del personale in CRL e TP è stato fissato per il giorno 23 giugno.
- Caronte & Tourist Isole Minori S.p.A. il 14 maggio si è tenuto un incontro con la società, a seguito del tavolo convocato il 12 maggio dalla Regione Sicilia nato dopo lo stato di agitazione proclamato in conseguenza dell’erogazione al 50% dello stipendio di aprile e della riattivazione delle misure di razionalizzazione già annunciate nell’ottobre 2024. Nel corso del confronto, l’azienda ha evidenziato il mancato riequilibrio economico delle convenzioni da parte delle istituzioni competenti (MIT e Regione Sicilia), ancora ferme ai valori del 2016 nonostante l’aumento dei costi legati all’inflazione e al rinnovo del CCNL. Il sindacato ha ribadito con fermezza che le inadempienze della parte pubblica non possono ricadere sui lavoratori e ha sollecitato l’apertura del confronto per il rinnovo del contratto integrativo aziendale, scaduto nell’ottobre 2025. La società ha inoltre presentato un nuovo modello organizzativo finalizzato al superamento delle criticità del sistema delle “scrivanie virtuali”, con l’obiettivo di garantire maggiore trasparenza e ridurre la discrezionalità. Il sindacato ha espresso un orientamento complessivamente favorevole al metodo proposto. Il modello sarà approfondito a breve anche nell’ambito di un confronto con i comandanti e i direttori di macchina. La riorganizzazione degli orari si è resa necessaria per garantire il rispetto delle normative vigenti ed è stata coordinata con i comandi di bordo. Per sanare le criticità emerse sono state previste, e in parte già attuate, integrazioni di personale nelle aree maggiormente scoperte. In merito alle cosiddette “scrivanie virtuali”, la società ha inoltre presentato il calendario dei prossimi tavoli tecnici, previsti per il 28 maggio e il 4 giugno. Copia del verbale disponibile su www.usclac.it
- Rimorchiatori Sardi S.r.l.: Il 25 maggio nella sede della compagnia si è tenuto un incontro tra la dirigenza aziendale e la RSA USCLAC-UNCDIM per proseguire il confronto sull’organizzazione del lavoro a Cagliari-Sarroch. I punti principali emersi dalla discussione sono i seguenti:
Nuova organizzazione e turnistica: È stato analizzato il passaggio a un turno medio di circa 200 ore mensili, finalizzato a gestire il calo della resa e che comporterà l’inserimento di 3 ulteriori equipaggi. Per l’addestramento dei nuovi comandanti saranno necessari dai 4 ai 6 mesi dall’eventuale accordo.
Flessibilità e rotazione: Il sindacato ha richiesto una rotazione completa di tutto il personale delle concessioni di Sarroch e Cagliari su entrambi i bacini per attenuare le differenze retributive, trovando la disponibilità dell’azienda.
Accordo retributivo: È stata condivisa una nuova proposta economica che ridefinisce le tabelle paga per le figure di Preposti e Comuni. Questa proposta prevede la sostituzione delle precedenti indennità e voci del CIA (tra cui la panatica Rim. Sardi, il premio annuale sui cavi, le indennità di disagio Sarroch, porto canale e Silvia Onorato) con l’introduzione del ticket restaurant e di una nuova indennità Sarroch erogata per circa 6,5 mesi annui.
Prospettive future: L’azienda ha precisato che tale assetto comporterà la revisione delle tabelle di armamento. L’organizzazione potrà inoltre essere ridiscussa in caso di variazioni del numero di mezzi in servizio a seguito della gara per la concessione unificata dei porti sardi. In caso di firma definitiva, l’avvio della nuova turnistica sarà successivamente comunicato, essendo necessari da 4 a 6 mesi per l’addestramento dei nuovi comandanti. In tal caso l’intesa confluirà nel nuovo CIA di Rimorchiatori Sardi. Verbale dell’accordo disponibile su www.usclac.it
L’assemblea CESMA a Bilbao
Il 28 e 29 maggio a Bilbao si è svolta la 31esima assemblea generale del CESMA-Confederation of European Shipmasters Association, associazione internazionale di cui USCLAC fa parte.
Il sindacato è stato rappresentato dal comandante Antonio Raggi, il quale è intervenuto come relatore sul tema: “GNSS Interference: Jamming & Spoofing in Maritime Navigation”, in una presentazione fatta in collaborazione col presidente del Collegio Nazionale Capitani, comandante Giovanni Lettich.
La relazione di Raggi e Lettich si è incentrata sulle aree maggiormente a rischio di interferenze elettroniche alla navigazione, in particolare il Mar Baltico, il Mar Nero, il Mar Rosso e lo stretto di Hormuz, sull’inquadramento normativo della tematica (risoluzioni IMO e altri), sui sistemi di riconoscimento di questi disturbi e sulle metodologie e sulle tecnologie per il loro contrasto.
Il meeting del CESMA si è concluso con una Risoluzione finale, che ha affrontato anche i temi della (persistente) criminalizzazione dei comandanti e dell’uso dell’IA a bordo.
l’intervento del comandante Raggi al meeting CESMA
Il convegno sul lavoro marittimo di Procida e la tavola rotonda di Viareggio
A Procida (Na) il 4 e 5 giugno è in programma la settima edizione del tradizionale convegno organizzato dal locale Comitato del lavoro marittimo, quest’anno intitolato “Rotte incerte, futuro necessario e irrinunciabile”. Il sindacato come di consueto è presente a questo importante appuntamento ed è rappresentato dal presidente USCLAC, comandante Emanuele Bergamini. Una sintesi del suo intervento verrà pubblicata sui nostri canali social (Facebook e Linkedin) e sul prossimo numero della newsletter.
Il comandante Bergamini è intervenuto anche alla tavola rotonda “Prospettive future della conduzione del mezzo navale” organizzata il 6 maggio scorso presso l’istituto nautico “Artiglio” di Viareggio. Il presidente USCLAC ha ricordato i casi di navi senza equipaggio già operative in alcune aree, aggiungendo che in futuro “Non è fantascienza pensare a navi con alto grado di automazione operate da un equipaggio assemblato non per la conduzione e manutenzione del mezzo ma per il suo controllo”.
Parlando agli studenti del concetto di “change management”, Bergamini ha infine spiegato come ci siano due modi di vivere il cambiamento: gestirlo e viverlo come un momento di elevazione professionale oppure subirlo e adeguarsi: “Nel primo caso sarete dei vincenti, nel secondo dei gregari”, ha concluso.
Sostegno all’AISM
Anche nel mese di maggio, il sindacato, tramite CAS.CO.DI., ha rinnovato il proprio impegno nel sociale.
Attraverso l’acquisto di biglietti per uno spettacolo teatrale di beneficenza, l’organizzazione ha offerto il proprio contributo a sostegno dell’AISM- Associazione Italiana Sclerosi Multipla, a cui sarà devoluto il ricavato dell’evento.